দ মূল কার্যপ্রণালী হাইড্রোলিক কংক্রিট মিক্সারটি হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমের চারপাশে ঘোরে, যা এটিকে ঐতিহ্যবাহী যান্ত্রিক চালিত সিস্টেমের তুলনায় উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে। এই সিস্টেমে, প্রাইম মুভার (মোটর বা ডিজেল ইঞ্জিন) মিশ্রণ শ্যাফটকে সরাসরি চালিত করে না বরং একটি হাইড্রোলিক পাম্পকে চালিত করে। পাম্প দ্বারা উৎপন্ন উচ্চ-চাপযুক্ত তেল লাইনগুলির মাধ্যমে একটি হাইড্রোলিক মোটরে স্থানান্তরিত হয়, যার পরে এটি হাইড্রোলিক শক্তিকে ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তর করে মিশ্রণ ব্লেডগুলি চালিত করে। এটি মূল কার্যপ্রণালী শক্তি উৎস এবং কার্যপদ্ধতির মধ্যে একটি "নমনীয়" সংযোগ অর্জন করে। এই ডিজাইনের সরাসরি প্রকাশ হল এর বাড়ন্ত উন্নতিতে চালনা পদ্ধতি . নিয়ন্ত্রণ ভালভের মাধ্যমে অপারেটর মিশ্রণের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে খুব কম rpm থেকে শুরু করে অত্যন্ত দ্রুত গতি পর্যন্ত, যা বিভিন্ন ঘনত্ব এবং সূত্রের কংক্রিটের জন্য সঠিক মিশ্রণ পদ্ধতি অনুকূলিত করার অনুমতি দেয়। আরও গুরুত্বপূর্ণ হল যে হাইড্রোলিক সিস্টেম নিজের মধ্যে অতিরিক্ত লোড সুরক্ষা প্রদান করে; যদি মিশ্রণের ভার হঠাৎ খুব বেশি হয়ে যায়, তখন সিস্টেমের চাপ বৃদ্ধি পায় এবং একটি রিলিফ ভালভ চাপ নিষ্কাষিত করে, এর মাধ্যমে মোটর এবং গিয়ারবক্সের মতো গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি ক্ষতি থেকে রক্ষা করা হয়—যা কেবলমাত্র যান্ত্রিক চালিত পদ্ধতিতে সহজে অর্জন করা যায় না।
এই নির্ভুল এবং শক্তিশালী চালনা পদ্ধতি সরাসরি উন্নয়ন ঘটায় মিশ্রণের বৈশিষ্ট্য of the হাইড্রোলিক কংক্রিট মিশ্রণকারী . মিশ্রণ প্রক্রিয়াটি খুব সুষম, আঘাতহীন স্টার্টের মাধ্যমে শুরু হতে পারে, পারম্পারিক সরাসরি মোটর স্টার্টের বৃহৎ জড়তা প্রভাবটি দূর করে দেয় এবং যান্ত্রিক জীবনকে বাড়িয়ে দেয়। মিশ্রণের সময়, সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণযোগ্য গতি অপারেটরকে মিশ্রণের তীব্রতা এবং সময়কে অপটিমাইজ করতে দেয়, এমনকি মিশ্রণে কঠিন বিশেষ কংক্রিটগুলি (যেমন তন্তু বা হালকা সংযোজক সহ) খুব উচ্চ সমানতা অর্জন করে। তদুপরি, ডিসচার্জ পদ্ধতি প্রায়শই হাইড্রোলিক সিস্টেমে একীভূত হয়। মিক্সিং ড্রামটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের মাধ্যমে ঢাল দেওয়া হোক বা একটি বড় নীচের দরজা খোলা হোক না কেন, অপারেশনটি খুব সহজ, মসৃণ এবং