লোডার নির্মাণ | স্থায়ী লোডার ডিজাইন এবং নির্মাণ

আমরা যে সরঞ্জাম বিক্রি করি তার বিষয়ে আমাদের গভীর প্রযুক্তিগত জ্ঞান আছে। আমরা বোঝাইকারীর শক্তিশালী নির্মাণের গুরুত্ব এবং এর কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘায়ুতে প্রভাবের প্রশংসা করি। আমরা আমাদের পণ্য নির্বাচন করি ইঞ্জিনিয়ারিং এর শ্রেষ্ঠত্ব এবং প্রমাণিত ডিজাইনের নীতির উপর ভিত্তি করে। আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের একটি টেকসই মেশিনের জন্য প্রয়োজনীয় বিষয়গুলো সম্পর্কে শিক্ষা দিই, তাদের স্পেসিফিকেশনের বাইরে তাকাতে সাহায্য করি, যাতে তারা নির্মাণের গুণমান বুঝতে পারে যা তাদের মালিকানা ও সন্তুষ্টির মোট খরচ নির্ধারণ করবে।

একটি চাকা লোডার নির্মাণ একটি সংহত, টেকসই এবং উচ্চ-কার্যকারিতা মেশিনে ভারী-ডুয়িং যান্ত্রিক, জলবাহী এবং কাঠামোগত সিস্টেমগুলিকে একীভূত করার একটি জটিল প্রক্রিয়া। এটি কেবলমাত্র অংশগুলির সমাবেশ নয় বরং প্রকৌশল ক্ষেত্রে একটি অনুশীলন যেখানে প্রতিটি উপাদান অত্যন্ত চাপের মধ্যে সুসংগতভাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। লোডার এর নির্মাণের দৃঢ়তা তার দীর্ঘায়ু এবং নির্ভরযোগ্যতার প্রধান নির্ধারক। এটি তিনটি সমালোচনামূলক উপসিস্টেমের নির্মাণ পরীক্ষা করে উপলব্ধি করা যায়ঃ চ্যাসি এবং জোটের কাঠামো , এটি পাওয়ার ট্রেন এবং ড্রাইভ ট্রেনের সমাবেশ , এবং লোডার লিঙ্কিং এবং হাইড্রোলিক ইন্টিগ্রেশন .

মেশিনের ভিত্তি হল চ্যাসি এবং জোটের কাঠামো . এটি একটি একক ইউনিট নয় বরং দুটি প্রধান কাঠামোঃ শক্তিশালী পিছনের ফ্রেম এবং সমানভাবে শক্তিশালী সামনের ফ্রেম। এগুলি সাধারণত উচ্চ-শক্তি, কম-অ্যালগ্রিড স্টিল প্লেট থেকে তৈরি করা হয় যা কন্ট্রোল করা ওজন সহ সর্বাধিক শক্তি অর্জনের জন্য বাক্স-বিভাগের সদস্যদের মধ্যে কাটা, চাপানো এবং ঝালাই করা হয়। সোল্ডারের গুণমান সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, সমালোচনামূলক জয়েন্টগুলি প্রায়শই অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার শিকার হয় যাতে অখণ্ডতা নিশ্চিত করা যায়। দুই ফ্রেম সংযোগ করা হয় জয়েন্ট , যা ভারী-ডুয়িং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি মাস্টারপিস। এই জয়েন্টটি একটি বিশাল, শক্ত স্টিলের পিভট পিন নিয়ে গঠিত যা বড় স্লেভিং রিং বা ব্রোঞ্জের বুশিংগুলির মধ্যে থাকে। এই সমগ্র সমাবেশটি একটি মসৃণ এবং নির্ভরযোগ্য স্টিয়ারিং পিভট পয়েন্ট প্রদানের সময়, মেশিনটি অসামান্য ঘুরিয়ে (টর্শনাল) শক্তি পরিচালনা করতে ডিজাইন করা হয়েছে। এই ফ্রেমের নির্মাণে হাজার হাজার ঘন্টা অপারেশনের পর ধাতব ক্লান্তি প্রতিরোধ করতে হবে, যার ফলে উপাদান নির্বাচন, নকশা এবং উত্পাদন মান একেবারে গুরুত্বপূর্ণ।

দ পাওয়ার ট্রেন এবং ড্রাইভ ট্রেনের সমাবেশ এটি লোডার এর গতিশীলতা এবং শক্তির কেন্দ্রবিন্দু। এই সিস্টেমটি মডুলার কিন্তু আন্তঃসংযুক্ত উপাদানগুলির একটি সেট হিসাবে নির্মিত। এই ডিজেল ইঞ্জিন ফ্রেমে কম্পনের স্থানান্তরকে কমিয়ে আনার জন্য আইসোলেটরগুলিতে মাউন্ট করা হয়। এটি সরাসরি টর্ক কনভার্টার , একটি সিলযুক্ত ইউনিট যা ইনস্টলেশনের সময় সুনির্দিষ্ট সারিবদ্ধতা প্রয়োজন। টর্ক কনভার্টার থেকে আউটপুট টর্ক কনভার্টার মধ্যে ফিড গ্রহ সংক্রমণ , একটি শক্ত গ্যাজেটে থাকা গিয়ার এবং ক্ল্যাচগুলির একটি জটিল সমাবেশ। ট্রান্সমিশনের নির্মাণ তাপ অপচয় এবং শক লোড পরিচালনা করার ক্ষমতা উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ট্রান্সমিশন থেকে, ট্রান্সফার লাইনগুলিভারী-ডুয়িং টিউব এবং ইউনিভার্সাল জয়েন্টগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করেসামনের এবং পিছনের দিকে শক্তি স্থানান্তর করে গ্রহীয় অক্ষ . এই অক্ষগুলি নিজেই ক্ষুদ্র শক্তি কেন্দ্র, এতে ডিফারেনশিয়াল এবং চূড়ান্ত ড্রাইভ রয়েছে যা টর্ককে আরও বহুগুণ করে। পুরো ড্রাইভট্রেনটি শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য নির্মিত, সহজ অ্যাক্সেস এবং পরিষেবাযোগ্যতার জন্য ডিজাইন করা উপাদানগুলির সাথে, যেমন বোল্ট-অন চূড়ান্ত ড্রাইভ হাবগুলি যা পুরো অক্ষটি অপসারণ না করেই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

লোডার এর কাজ ফাংশন দ্বারা পরিচালিত হয় লোডার লিঙ্কিং এবং হাইড্রোলিক ইন্টিগ্রেশন . লিঙ্কিং আর্মগুলি (বুম এবং বেলক্রেঙ্ক) সাধারণত কঠিন স্টিল প্লেট থেকে তৈরি হয় বা জটিল আকারের জন্য উচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ থেকে castালাই করা হয়। তারা ফ্রেম এবং একে অপরের সাথে জোড়া, শক্ত ইস্পাত পিন এবং পোশাক প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা বুশিং ব্যবহার করে সংযুক্ত করা হয়। হাইড্রোলিক সিস্টেমটি এই কাঠামোর সাথে সম্পূর্ণরূপে সংহত। এই হাইড্রোলিক সিলিন্ডার (উত্তোলন এবং ঢাল) ফ্রেম এবং লিঙ্কিংয়ের মধ্যে মাউন্ট করা হয়। এটি প্রয়োজনীয় শক্তি তৈরির জন্য বড় পিস্টন ব্যাসার্ধের ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডার। হাইড্রোলিক পাম্পগুলি সরাসরি ইঞ্জিন থেকে চালিত হয় এবং শক্তিশালী পায়ের পাতার নল এবং ইস্পাত নলগুলির মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ ভালভের একটি ব্যাংকে ডুবানো হয়, যা প্রায়শই কমপ্যাক্ট হওয়ার জন্য "ভালভ ব্যাংক" এ একসাথে স্ট্যাক করা হয়। পুরো হাইড্রোলিক সিস্টেমটি উচ্চ চাপে (প্রায়শই 5,000 পিএসআই এর বেশি) ন্যূনতম ফুটো দিয়ে কাজ করার জন্য নির্মিত হয়। ইন্টিগ্রেশন পয়েন্ট একটি বালতি, একটি মাধ্যমে সংযুক্ত হয় দ্রুত সংযোজক বিভিন্ন সরঞ্জাম ব্যবহারের অনুমতি দেয় এমন একটি প্রক্রিয়া। এই পুরো সিস্টেমের নির্মাণ শক্তি-ওজনের অনুপাত সর্বাধিকীকরণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, সুনির্দিষ্ট চলাচল নিশ্চিত করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করে তোলে, প্রতিটি পিভটগুলিতে দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করার জন্য গ্রীস পয়েন্ট (জার্ক) ইনস্টল করা হয়।