"বড় রোড রোলার" প্রধান প্রকল্পের ক্ষেত্রে প্রভাব বিস্তারের জন্য নির্মিত হয়েছে, যেখানে আকার, ক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা অপরিহার্য। এর ডিজাইন দর্শনটি তিনটি প্রধান বৈশিষ্ট্যের মাধ্যমে সর্বাধিক প্রভাব প্রদানের উপর কেন্দ্রীভূত: এর উচ্চ স্থিতিশীল রৈখিক চাপ , এর বৃহৎ উদ্দীপন বল , এবং এর শক্তিশালী ইঞ্জিন সাথে শক্তিশালী আরোহণ ক্ষমতা .
উচ্চ স্থিতিশীল রৈখিক চাপ হল কমপ্যাকশনের একটি মৌলিক নীতি যা কেবলমাত্র মেশিনের বৃহৎ ওজনের মাধ্যমে অর্জিত হয়। ড্রাম প্রস্থের কিলোগ্রাম প্রতি সেন্টিমিটার (কেজি/সেমি) এককে পরিমাপ করা হয় এমন এই স্থিতিশীল বল (ফোর্স), ডাইনামিক বল প্রয়োগের ভিত্তিই হয়ে থাকে। একটি বড় রোলার, এর ভারী ফ্রেম এবং ড্রাম নির্মাণের কারণে, কম্পন বন্ধ থাকা অবস্থাতেও বৃহৎ নিম্নমুখী চাপ প্রয়োগ করে। এটি বিশেষত আঁটসাঁট করার প্রাথমিক পর্যায়ে অ্যাসফল্টের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে উপকরণটি সবচেয়ে বেশি উত্তপ্ত এবং নমনীয়। উচ্চ রৈখিক চাপ দ্রুত ম্যাটটি স্থাপন করে এবং পরবর্তী ডাইনামিক কমপ্যাকশনের জন্য প্রস্তুত করে। এই নিজস্ব ওজন প্রথম পাস থেকেই কার্যকর কমপ্যাকশন নিশ্চিত করে, দক্ষতা সর্বাধিক করে এবং স্থিতিশীল বেস লেয়ার তৈরি করে, যা হাইওয়ে এর মতো ভারী যান চলাচলের জন্য দীর্ঘস্থায়ী হওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
ডাইনামিক বল, অথবা বৃহৎ উদ্দীপন বল , হল যেখানে বড় রোলার প্রকৃতপক্ষে তার ক্ষমতা প্রদর্শন করে। ড্রামের ভিতরে ভারী অসম ভরকে ঘূর্ণনের মাধ্যমে উৎপন্ন এই বল, ঐ ভর এবং অসমতার পরিমাণের গুণফল। বড় রোলারগুলি বৃহত্তর, ভারী অসম খণ্ড দিয়ে তৈরি যা ছোট মডেলগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি কেন্দ্রাতিগ বল উৎপন্ন করতে পারে, যা প্রায়শই 200 কেএন বা তার বেশি হয়ে থাকে। এই বৃহৎ আঘাত শক্তি উপাদানের স্তরে গভীরভাবে সঞ্চারিত হয়, কার্যকরভাবে আঁটসাঁট করে দেয় অ্যাসফল্টের বা সংযুক্ত মাটির পুরু স্তরগুলি। এটি লক্ষ্য ঘনত্বটি অনেক দ্রুত অর্জন করে, প্রায়শই ছোট মেশিনের তুলনায় কম পাস প্রয়োজন হয়। উচ্চ স্থিতিশীল ওজন এবং উচ্চ গতিশীল বলের এই সংমিশ্রণটিই বড় রোলারগুলিকে অসাধারণ গতিতে সমাপ্ত করতে দেয় উচ্চ সংকোচন একরূপতা এবং পূরণ করুন ঘনত্ব মেনে চলা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে মানদণ্ড,
এই ওজন চালিত করতে এবং এই ক্ষমতা কাজে লাগাতে, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন অপরিহার্য। একটি বড় রোলারের মেশিনটি চালানোর পাশাপাশি ভাইব্রেশন মোটরগুলি চালিত করার জন্য একটি উচ্চ অশ্বশক্তি সম্পন্ন ডিজেল ইঞ্জিনের প্রয়োজন হয়। এই ইঞ্জিনটি মেশিনটিকে উঁচু ঢালের মতো সড়কের রাম্পে নিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট টর্ক সরবরাহ করতে হবে, যা এর শক্তিশালী আরোহণ ক্ষমতা । এটি ঢালের উপরেও সংকোচন শক্তি ধ্রুবক রাখে, গতিবেগ বা সংকোচনের কার্যকারিতা হারানো রোধ করে। তদুপরি, এই শক্তিশালী ইঞ্জিন, সবল হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন এর সাথে যুক্ত হয়ে, নির্ভুল পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় মসৃণ এবং অসীম গতি নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে। ট্রান্সমিশনটি অপারেটরকে পেভিং গতি এবং উপকরণের অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য রেখে ভ্রমণ গতি সহজেই সামঞ্জস্য করতে দেয়, এমনকি ভারী ভার সহ অবস্থাতেও ক্ষতি ছাড়াই প্রতিটি ইঞ্চি ম্যাট সমানভাবে কম্প্যাক্ট করা নিশ্চিত করে।